Ремонт вмятин, царапин, сколов на кузове в Екатеринбурге

Вмятины, царапины и сколы на кузове – пожалуй, самая частая головная боль автомобилистов, ведь они портят презентабельный вид даже самой дорогой машины.

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург» готов позаботиться о внешнем виде вашего автомобиля с использованием передовых технологий. Наши мастера в предельно сжатые сроки сотрут с лица вашей машины любые дефекты!

Расположение кузовных повреждений

В зависимости от размера, расположения, конфигурации вмятин, сколов и царапин на кузове, могут быть выбраны различные технологии ремонта, поэтому стоит рассмотреть всевозможные варианты:

1. Повреждения двери автомобиля. Как правило, двери автомобиля страдают чаще всего: вмятины, сколы и царапины появляются вследствие удара о другие автомобили на парковках, при движении, когда прилетает камень, при вандализме (удар ногой или царапание гвоздем).

   Автоцентр «Кузовной-Екатеринбург» исправляет повреждения на дверях машины, не снимая их, а также не производя демонтажа обшивки, что экономит уйму времени, сил мастера и денег клиента. Доступ и устранение вмятин без покраски осуществляется через технологические отверстия сверху (посредством проема для стекла) либо сбоку (например, через замок), предварительно дверь разжимают специальным инструментом.

2. Повреждения крыла автомобиля. Такие повреждения тоже частый случай в нашей практике. Крылья, как и двери, не демонтируются. Для доступа и выпрямление вмятин без покраски используется фара или подкрылок. Повреждения на арке крыла усложняют ремонт, в таком случае для точной диагностики автомобиль необходимо осмотреть специалисту.
3. Повреждения крыши автомобиля. Это нечастое и серьезное повреждение кузова возникает вследствие упавшей сосульки, града либо выброшенного бытового мусора из окна дома. С точки зрения доступа это довольно сложный ремонт: для исправления вмятины без покраски на крыше необходимо снимать обшивку, что делает работу мастеров более трудоемкой.

   Однако при таком выправлении вмятин без покраски есть положительные моменты. Во-первых, сохраняется заводское лакокрасочное покрытие, что очень важно при продаже автомобиля, т.к. с перекрашенной крышей он ценится гораздо меньше. Во-вторых, у машины сохраняется родной элемент (в некоторых мастерских поврежденную крышу срезают, чтобы приварить новую).

4. Повреждения порога автомобиля. Обычно образуются зимой, когда автомобилисты встречаются с сугробом и пытаются его переехать. Такое удаление вмятин без покраски очень сложно, т.к. порог автомобиля состоит из 3 слоев жесткого металла, с внутренней стороны к нему не подобраться, а внешнее воздействие бывает безуспешным. В любом случае, такие повреждения должен осматривать специалист.
5. Повреждения багажника и капота. Часто в снежную зиму машины тонут в сугробах, и при выталкивании их из снега ненароком можно помять багажник или капот. Также эти места кузова повреждаются вследствие неаккуратной парковки. Ремонт багажника и капота не требует больших усилий, т.к. к повреждениям имеется полный доступ как с наружной стороны, так и изнутри.
6. Повреждения ребра жесткости. К этой группе дефектов относятся вмятины, царапины и сколы, находящиеся на канте любого элемента машины, будь то крышка багажника, крыло, дверь, или капот. Вмятины на ребре исправить проблематично (особенно если кант проломлен глубоко), это соответственно отражается на стоимости ремонта.

Кроме всего вышеперечисленного, в автомобиле есть труднодоступные места, к которым невозможно подобраться изнутри. Для таких случаев у нас имеются индукционные приборы и клеевая система. Цена удаления вмятин без покраски в этом случае и продолжительность таких работ почти не отличаются от ремонта повреждений в местах с прямым доступом.

Вытягивание вмятин без покраски: в чем выгода?

Кроме того, в автоцентре «Кузовной-Екатеринбург» для удаления вмятин широко применяются вакуумные вытяжки и специальные клеевые системы. Применение последних подразумевает нанесение на поврежденный участок кузова специального клейкого вещества, к которому крепится инструмент, осуществляющий вытягивание вмятины.

Технологии ремонта вмятин без покраски имеют следующие преимущества:

• низкая стоимость из-за отсутствия необходимости демонтировать и перекрашивать деталь;
• экономия времени (вся работа занимает не более 4 часов, за исключением ремонта крыши, когда приходится снимать обшивку потолка);
• возвращение автомобилю первозданного вида (все работы проводятся без сварочного оборудования и шпатлевки, это позволяет сохранить лакокрасочное покрытие и «родные» детали кузова, в итоге машина не перейдет в разряд «крашеных» или «битых», что напрямую отразится на ее стоимости при продаже);
• отсутствие эксплуатационных ограничений после исправления вмятин.

Технологии ремонта сколов и царапин

Царапины и сколы опасны тем, что открывают доступ атмосферной влаге и различного рода реагентам, которыми обрабатывают трассы, к уязвимому металлическому слою кузова.

Со временем в местах повреждения образуется коррозия, а лакокрасочное покрытие продолжает разрушаться, поэтому такие дефекты нужно устранять как можно быстрее.

Устранение сколов на кузове или царапин может отличаться в зависимости от их места дислокации. Так если царапины расположены на дверках, то их просто полируют. Ну а если сколы находятся на крыше или капоте, то ремонт сколов на капоте уже будет сопряжен с некоторыми трудностями.

Царапины и сколы классифицируют следующим образом:

• не задевающие базовый слой краски (в таком случае достаточно полировки, это занимает не более 30 минут);
• небольшие дефекты с повреждением лакокрасочного слоя (виднеется грунт или металл) требуют локальной покраски (процедура длится около 3 часов);
• глубокие повреждения, проходящие через лакокрасочный слой и задевающие металл (ремонт усложнен, т.к. требует восстановления геометрии, в случае масштабных повреждений необходима покраска всей детали);
• старые сколы и царапины с образованием коррозии (при ремонте дефектное место шлифуется до чистого металла, часто применяется преобразователь ржавчины).

Устранение царапин и ремонт сколов на автомобиле в центре кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург» тоже проводится локально, т.е. только на поврежденном элементе с сохранением заводской покраски всей детали. Вот почему цена удаления сколов на автомобиле не так велика, как может показаться вначале.

Очень важно при этом подобрать краску для авто и соблюсти точность в подборе цвета с учетом изменения оттенка эмали в процессе пользования автомобилем. Наши колористы успешно справляются с этой задачей, поэтому место ремонта остается незамеченным даже взглядом профессионала!

Качественный локальный кузовной ремонт под силу только специалистам. Цена кузовного ремонта при этом будет не сильно отличатся от проведения в гаражных мастерских. Наши мастера овладели этим искусством на все сто, поэтому не стоит расстраиваться, если вы обнаружили на своем автомобиле новую царапину или вмятину: обращайтесь в центр кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург», и ваша машина будет как новенькая в тот же день!

На все виды работ предоставляется гарантия, ведь мы уверены в своих силах и качестве предоставляемых услуг.