Покраска и кузовной ремонт Ниссан в Екатеринбурге

Автогигант «Ниссан» основан в 1934 году. С 1958 года автоконцерн начал поставлять автомобили на рынок США, а в 1964 году — первым из японских автомобилестроителей — на рынок Европы. До 1986 года концерн выпускал автомобили под маркой «Датсун».

В 1999 году руководители японской компании «Ниссан» и французского автопроизводителя «Рено» подписали договор, по которому 44,4% акций «японца», контрольный пакет, купили французы, а 15% акций «француза» приобрели акционеры из Японии.

В 2007 году было возобновлено производство автомобилей марки «Датсун». Основным потребителем автомобилей этой марки являются страны Азии и Индия.

На постсоветском пространстве популярностью пользуются следующие модели легковых автомобилей «Ниссан»:

• Алмера,
• Максима,
• Микра,
• Мурана,
• Ноте,
• Патрол,
• Теана,
• Тида,
• Кашкай,
• Х — Траил и другие.

Про молодежную модель Джуке и говорить нечего – хит продаж. Концерн также выпускает микроавтобусы, грузовики грузоподъемностью до 7т и автобусы. Производство грузовиков организовано в странах Азии и Индии, где они пользуются популярностью.

Качество наших дорог, «мастерство» достаточного количества водителей, которые «права купили, а ездить не купили» известно далеко за пределами Родины. Когда водитель попал в переделку на гарантийном Ниссане – все понятно. Прямая дорога на фирменное СТО, где специалисты восстановят «красавицу».

Производители импортных автомобилей, и Ниссан не исключение, дают гарантию на то, что кузов не начнет ржаветь 10 – 12 лет. Если не правильно обработать место удара, то через время от него пойдет ржавчина по всему кузову.

Поэтому, кузовной ремонт Ниссан надо доверять специалистам, а не смотреть «кто и сколько просит за работу». Все знают пословицу, что «скупой платит дважды» — но не все ее соблюдают.

Сейчас автомобили красят качественными красками с разными оттенками, подобрать краску можно только при помощи компьютера. Окрашивание Ниссан любой модели «на глаз» может привести к тому, что на солнце или в тени место удара будет давать другой оттенок и выглядеть это будет, как лишай.

А вам это надо? Хорошие СТО дорожат своей клиентурой, «три шкуры» не берут, понимают, что лучше брать с оборота. Успехов вам!